Вид:

Multistrada

С момента рождения семейства Multistrada в умах мотоциклистов произошел переворот. Multistrada стала олицитворением новой мотоциклетной философии, а именно семейство показало, что мотоциклы с классическим внешним видом могут демонстрировать возможности скоростных супербайков.

Hypermotard

Звездный путь Hypermotard начался с появления этого мотоцикла в 2005 году еще в качестве концепта и в этом же году модель была удостоена звания “Лучший дизайн 2005 года” от всемирной Motorcycle Design Association и “BEST OF SHOW” на мотосалоне в Милане. Hypermotard стал сразу же востребован потребителем и поэтому Ducati решила выпустить новую […]

SPORTTOURING

Уже полвека Ducati выпускает спортивно-туристические модели SPORTTOURING, которые отличаются от конкурентов и именно поэтому на протяжении всего этого времени они пользуются огромной популярностью у любителей комфортных путешествий.
На сегодняшнем рынке спортивно-туристических мотоциклов существует серьезная конкуренция, но не смотря на это компания Ducati нашла свою изюминку в виде SPORTTOURING, который способен подарить пилоту спортбайковскую динамику, управление, а […]

SPORTCLASSIC

Ретро-реплики, такие как «Кому не удалось в сласть пожить в свое время, призваны жить в веках» часто фигурировали в модельной линейеке Ducati, а с запуском серии SportClassic они практически увековечены для потомков. SportClassic - микс двух терминов подчеркивает особый взгляд Ducati на популярную тему ретро-байков.

Desmosedici RR

Негласный девиз компании Ducati - быть первой во всем, который успешно воплощается в жизнь. Модель Desmosedici RR -это абсолютный рекорд среди серийных спортбайков. Этот 200-сильный мотоцикл является практически точной копией гранприйной “ракеты” Ducati…

Monster

Стиль “найкед”(раздетый, обнаженный, мотоцикл без облицовок) сейчас очень популярен среди мотопроизводителей, изначально был создан именно компанией Ducati, а точнее именно с создания семейства Monster началась история этого популярного класса в целом. В 90-х годах мотоциклы Ducati Monster стали олицетворением стиля и динамики, нужно отметить, что такими же стильными, мощными и необычными они остались […]

DESMOSEDICI RR (2008)

ШАССИ

Рама
Гибридная трубчатая стальная пространственная рама с карбоновым подрамником, алюминиевый маятник

Колесная база
1430 мм

Угол наклона передней вилки
23,5/°24.5°

Передняя подвеска
Полностью регулируемая газонапорная вилка Ohlins 43 мм перевернутого типа с антифрикционным напылением TiN, крепление для радиальных тормозов

Ход передней подвески
120 мм

Передний тормоз
2 х 330 мм полуплавающие диски (толщина 5 мм), 4-поршневые (34мм) радиальные скобы BREMBO Monobloc

Переднее колесо
Marchesini 7-спицевое кованое магниевое […]

Sport Touring ST3 (2008)

ШАССИ

Рама
Трубчатая пространственная рама из хром-молибденновой стали

Колесная база
1430 мм

Угол наклона передней вилки
24°

Передняя подвеска
Полностью регулируемая вилка Showa 43 мм перевернутого типа

Ход передней подвески
130 мм

Передний тормоз
2 х 320 мм полуплавующие диски, 4-поршневые скобы BREMBO

Переднее колесо
“3-спицевое легкосплавное колесо 3,50 х 17

Передняя шина
120/70 ZR 17

Задняя подвеска
Регулируемый моноамортизатор Sachs с прогрессивной характеристикой. Двухсторонний стальной маятник.

Ход задней подвески
148 мм

Задний тормоз
245 мм диск, […]

SportClassic Sport 1000 S (2008)

ШАССИ

Рама
Трубчатая пространственная рама из хром-молибденновой стали

Колесная база
1425 мм

Угол наклона передней вилки
24°

Передняя подвеска
Вилка 43 мм перевернутого типа

Ход передней подвески
120 мм

Передний тормоз
2 х 320 мм полуплавающих диска, 2-поршневые скобы

Переднее колесо
Спицованное колесо 3,50 х 17

Передняя шина
120/70 ZR 17

Задняя подвеска
Два полностью регулируемых амортизатора

Ход задней подвески
133 мм

Задний тормоз
245 мм диск, 1-поршневая скоба

Заднее колесо
Спицованное колесо 5,50 х 17

Задняя шина
180/55 ZR 17

Объем […]

SportClassic Sport 1000 biposto (2008)

ШАССИ

Рама
Трубчатая пространственная рама из хром-молибденновой стали

Колесная база
1425 мм

Угол наклона передней вилки
24°

Передняя подвеска
Вилка 43 мм перевернутого типа

Ход передней подвески
120 мм

Передний тормоз
2 х 320 мм полуплавающих диска, 2-поршневые скобы

Переднее колесо
Спицованное колесо 3,50 х 17

Передняя шина
120/70 ZR 17

Задняя подвеска
Два полностью регулируемых амортизатора

Ход задней подвески
133 мм

Задний тормоз
245 мм диск, 1-поршневая скоба

Заднее колесо
Спицованное колесо 5,50 х 17

Задняя шина
180/55 ZR 17

Объем […]