Вид:

1098 Testastretta Evoluzione (2008)

ШАССИ

Рама Трубчатая пространственная рама из хром-молибденовой стали
Колесная база 1430 мм
Угол наклона передней вилки 24.5°
Передняя подвеска Полностью регулируемая вилка Showa 43 мм перевернутого типа с антифрикционным напылением TiO
Ход передней подвески 127 мм
Передний тормоз 2 х 330 мм полуплавающие диски, 4-поршневые 2-колодочные радиальные скобы BREMBO Monobloc
Переднее колесо 5-спицевое легкосплавное колесо 3,50 х 17
Передняя шина 120/70 ZR 17
Задняя подвеска Полностью регулируемый моноамортизатор Showa с прогрессивной характеристикой. Алюминиевый односторонний маятник
Ход задней подвески 127 мм
Задний тормоз 245 мм диск, 2-поршневая скоба
Заднее колесо 5-спицевое легкосплавное колесо 6,00 х 17
Задняя шина 190/55 ZR 17
Объем топливного бака 15.5 л. (включая 4 л резерв)
Вес 173 кг
Высота сидения 820 мм
Панель приборов Moto GP дисплей: Спидометр, тахометр, уровень топлива, индикатор аварийного давления масла, дальнего света, указателей поворота, нейтральной передачи, температуры жидкости. Иммоболайзер.
Гарантия 2 года без ограничения по пробегу
Цвет (Обтекатели-Рама-Колеса) (красный-красный-черный) (желтый-серый-черный)
Кол-во мест Двухместный
ДВИГАТЕЛЬ  
Тип L -образный 2-цилиндровый Testastretta Evolution , 4 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, жидкостное охлаждение
Объем 1099 см3
Диаметрцилиндра x Ход поршня 104 x 64.7 мм
Компрессия 12.5:1
Мощность 119,3 кВт - 160 л.с. @ 9750 об./мин.
Крутящий момент 12.5 кг/м @ 8000 об/мин
Система впрыска топлива Электронная система впрыска Marelli, овальные впускные коллекторы
Выхлопная система “Облегченная система “”2-1-2″” с катализатором и lambda датчиком”
ТРАНСМИССИЯ  
Коробка передач 6 скоростей
Передаточные числа 1-я 37/15, 2-я 30/17, 3-я 28/20, 4-я 26/22, 5-я 24/23, 6-я 23/24
Первичная передача Прямозубые шестерни
Главная передача Цепь, Ведущая звездочка 15, Ведомая – 38
Сцепление Сухое многодисковое с гидравлическим приводом